【L275V】新しくまたCVT軽耐久マシンを製作した。

前回のレースでミライースが横転して廃車になった。

また性懲りなくレース用の軽自動車を製作したので色々書きます。

目次

はじめに

前回のレースでミライースが横転してしまった。
詳細は過去の記事を読んでいただきたい。

一般的に、走行中の故障や多少のクラッシュくらいなら叩いたり引っ張ったりして修復しますが、
今回ばかりは修復できる限界を超えてきました。

頑張って作った初めてのレースカー、みんなで出たレースのことを思い返しながら、
使える部品を取り外し、泣く泣く解体しました。

家にクシャクシャのクルマがあると凹む
ありがとうミライース

話がそれましたが、次のベース車両を買ってきたので、作ることにします。

車両の選定について

ノウハウのあるL300Sミライースを買うつもりでしたが、どれもこれも高い。買えない。

お金は無いので、安いベース車両がいいです。
ミライースの部品と互換のあるクルマで探すとL275ミラあたりが安いです。

ミラとミライース、同じKFという形式のエンジンですが、最大出力が違います。
下表で比較していますが、ホイールベースなんかも違ってL275ミラの挙動も気になってきました。

私の中の勝手なイメージですが、ホイールベースが伸びることでピッチングが減る、
動きがマイルドになる→挙動が出づらくなって乗りやすくなるのではないかと。
私たち初心者チームは、なるべく乗りやすいクルマで、なるべくチェッカーを受けたいよね、という話。

また、最大出力、トルクともにL275の方が出ている上に、ファイナルの減速比も加速寄りなのでよりダイレクトな加速感というか、CVTのネガな部分を打ち消せるんじゃないかと考えています。

とまあ、タイミングよくL275Vの安いタマがヤフオクに出てきたので買いました。

8万円ちょいで買いました。
近くで売っていたのですぐ取りにいきました。
筆者

トレーラーあると便利だよ、
みんな買おう

車両製作の内容について

基本的にはミライースの時と同じスキームで進めていきます。

1.レースに不要な部品の取り外し

部品の取り外しには目的が2つあると考えています。
主に安全のためと軽量化です。

わかりやすく言えばフロアマットとかあると危ないですよね。そんな感じ。
一般的な道路交通の用に共する場合で、正しく装着されていれば安全ですが、
レーシングスピードで足元にマットとかあるのは危険です。

軽量化について。
加速するにしても減速するにしても旋回するにしても、
物体を運動させるワケですから軽いに越したことはありません。

タイヤも減りづらいし、燃費も良い。コーナリングスピードも上がる、いいことしかない。
部品一つ一つが軽くなれば負担も減って、壊れなくなるんではないかと思っています。

私はダッシュボードまで外して徹底的に不要なものを見極めて取り外しと、
遊んでいる配線類を固定していきました。

2.レースに必要な部品への交換 / 取り付け

具体的には足とイスとかその辺を交換して、あと必要な計器の取り付けです。

横転させて足が折れたのでHKSのハイパーマックスを調達しました。
吊るしのバネじゃ柔らかすぎるので、軸重を計測し、バネレート、バネ全長、ストローク量を鑑みた上でバネを選びました。
ミライースの頃に不満を感じていた挙動も対策したつもりです。良くなっているといいな。

イスやレールもミライースで使っていたものがそのまま使えるので流用しました。

3.各種調整

その他作業をここにまとめましたが、ここが面倒な作業です。
どれだけ拘れるかがいいマシンかどうかを左右すると思います。

消耗品の予防整備や、オイル交換、グリスアップなどを各部で行い、車両の信頼性を上げる作業です。
レースという極限環境で、さらに耐久となると車両の信頼性は大事と思います。

ドライブシャフトのオーバーホールや、アーム、ブッシュ類の交換、ブレーキホースの交換やハブベアリングの交換、エンジンオイル、CVTオイル、ブレーキフルード、クーラント・・・
思い返すと面倒な作業だらけでした。

安く売ってたクーラント
CVTオイルストレーナも変えました
ドライブシャフトは手が汚れるから嫌い
ハブベアリングも変えた

費用について

だいたい30〜40万です。

私は運良く短期間で軽耐久車両を2台も作る機会と経験を得られました。
1台目が横転廃車と悲しい結末だったことは、まぁそうなんですけど

チームメイトがまたお金出して「またクルマ作ろう」と言ってくれる恵まれた環境だったのでよかったです。

はい、今回のミラも前回のミライースもだいたい同じくらいかかっています。
今回のミラはミライースの部品がかなり使えてるので安く済んでいますが、それでもこんなもんです。

まあ、正直変えなくてもいいような部品も入っていますが、あくまで私が買った部品の一例です。
細かいこと言えば抜けているものもあります、確実にこれを変えばOKって訳ではないので参考までに。

ちなみにこれに加えて車も買わないとですからね。
まあ、クルマはじーちゃんが乗っているミラとかを強奪すればいいんじゃないすかね。

一気に40万とか出せって言われても僕は無理なので、後になって見返すとビックリします。
こんなお金ないです。ゆっくり計画的に車両製作しましょう。

おわりに

車両製作を頑張っても、それだけでは意味がなくて、
計画的にレースにエントリーして、その日にちゃんとドライバーを集めて、
きちんと段取りしないといけません。

一人で全部できる超人はそれでいいけど、お金のことや作業のこと、体力的にも、あとモチベーションを維持し続けるにはお友達の協力は必須かと思います。

まあ、大人になって働くこと以外で
趣味・遊びのためにみんなでお金と時間を捻出して集まるのって難しいし、でも楽しいです。

だから、参加し続けて、きちんと完走しているチームってめちゃくちゃすごいいし、リスペクトしています。

筆者

僕たちもそういうイカした先輩方に近づけるよう、
レース活動を続けていければと思っています。

おもいでのミライース

あとちゃんと作ったレースカーを見て勉強させてください・・・

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