やっはろー!オタクです。
JB23 ジムニーのイイ感じのバンパーが欲しい!
私は、全知能を集結させ、牽引フック付き最強バンパーを製作することにしました。
目次
材料集め
早速バンパーの素材になる鉄を買いに行くことにしました。
- 100×45 t=2.3の鉄骨を1.5m程
- M10くらいのU字ボルト
- 45mm幅 t=2.3のフラットバー(SPCC)
![](https://hayachan.net/wp-content/uploads/2023/01/wp-1673938678686-scaled-e1673942819525-1024x478.jpg)
牽引フックの作製
せっかくバンパーを作るなら牽引できるようにしたいと思いました。
引っ張るときにもげたりしたら嫌なので、貫通穴にして表面、裏面共に溶接してあげました。
![](https://hayachan.net/wp-content/uploads/2023/01/wp-1673938773207-scaled-e1678787446881-1024x576.jpg)
おそらく、ドガーンって引っ張ってももげないと思います。
溶接したら防錆処理をします。「ぼうさび」じゃなくて「ぼうせい」と読みます。
車体の加工
純正バンパーを取り外し、ラダーフレームの先端にある折り返してある部分を切り飛ばして、
そこに合うように鉄骨を切ります。
![](https://hayachan.net/wp-content/uploads/2023/01/wp-1673938741845-1024x576.jpg)
![](https://hayachan.net/wp-content/uploads/2023/01/wp-1673938780932-1024x576.jpg)
フレームに直接溶接すると、バンパーもフレームになります。とても強い。
![](https://hayachan.net/wp-content/uploads/2023/01/wp-1673938789662-1024x576.jpg)
なんか両サイドだけでは心許ないので、純正のフレームエンドにあるクロスメンバーにもフラットバーを渡して溶接します。
完成しました。
![](https://hayachan.net/wp-content/uploads/2023/01/wp-1673938807428-1024x576.jpg)
緑に塗ればもう純正の見た目ですし、長さもナンバーとツラ程度なので、不自然に見えることも無いかと思いますし、全長にも何も影響がなく完成しました。
先日継続車検にいきましたが問題なく通過しました。
合法は気分がいいですね。