足デフ吸排気・・・の時代は終わりです。
足だけやれば、もうスポーツカーなのである。
はじめに
以前、モータースポーツを始める！と宣言して軽貨物登録したミライースですが、
バシっと足を固めないとフラフラして危ないので車高調を組んでいきます。
用品調達
LA300SミライースはL175、275、375、575・・・この辺と足の互換性があり、
同一プラットフォームであるLA100、400K、600・・・などとも互換があることから選択肢がとても広いです。
今回はフロントにL175S ムーヴ用メーカー不明フルタップ、
リア用にLA700S ウェイク用テインFLEX Zを購入しました。
なぜ前後で銘柄が違うかというとそれぞれバラバラで安く出ていたからです。
車高調ネジ部の潤滑にはドライファストルブがオススメ！
油を塗ると、その油に砂塵が付着し、ネジが噛んでしまう事もあります。
そんな高くないのでぜひ買ってみてくれ！
ポチップ
車両へ取り付け
まずはフロント
クルマを持ち上げてストラットを取り外します。
ロアアームボディ側のゴムブッシュを痛めないようにネジを緩めてたわみを解放させます。
とりあえずこんな感じ
ちょっと低すぎたのであとでリアに合わせて微調整します。
次にリア
ジャッキアップしたら、トーションビームをジャッキで押さえながらショックとバネを外します。
リアも同じようにブッシュ虐めないようにネジ緩めておきます。
外したところにつけるだけなので簡単な作業ですが、慢心しないよう注意して取り掛かります。
おわりに
サクッと取り付けて、トーだけゼロでビシッと合わせました。
キャンバーはピロアッパー最大限寝かせていますが、パッと見た感じ3度もないように見える。
やっぱキャンバーあったほうがカッコいいので、あとでキャンバーボルトを買って取り付けることとします。
バネレートがフロント10キロ、リアが3.4キロと微妙です。乗った感じもなんか微妙。
あとスタビが無いせいか、操舵に対してロールが先行する感じがあります。
今後、リアバネを買うことと、フロントスタビを取り付けようかと思います。
ぜひ、今後ともよろしくお願いします。
